新車擺設上算得上很闊綽了！全系標配車聯網/WIFI，博世第九代車身甯靜管造、智能預警前雷達/後駐車預警雷達、前車雷達監測防碰撞預警編造（FCW）、疲倦駕駛提示、車道偏離預警編造、360度全景影像、行車記載等主動安閑編造以及主/副駕駛座安閑氣囊、前排側氣囊、側氣簾等被動安閑擺設應有盡有。
捷途X70S搭載1.5T渦輪增壓煽動機，最大功率147馬力，最大扭矩210牛·米。傳動編造方面，新車結婚5速手動或8速手自一體變速箱。新車供應235/60 R18和255/45 R20兩種規格的輪胎，最大可能采用20寸輪圈。
正在這個比賽激烈的SUV墟市，一款全新車型正在兩個月內障礙到單月銷量近萬的數據，難能難過。捷途營銷核心總司理李學用先生展現：2018年將以4萬輛完好收官，2019年更要贏戰15萬輛的對象。
目前看來，捷途X70與捷途X70S已構成雙車型策略，合夥攻占“遊覽+”細分墟市。以8月上市的捷途X70爲例，9月份和10月份分裂得到了7,777輛和9,077輛的優異效果。
幼工夫我的夢思是成爲一名旅大師，長大後呈現爲了生存，我不得不被困正在一個格子間裏。然則，我並未放棄這個夢，人生的旅途總會下手。現正在，有了捷途X70S的加持，我思離這趟征程的下手仍舊不遠了。行動第一家將“遊覽+”寫入品牌策略的新品牌，捷途X70S的上市，再次捉住了遊覽+細分墟市的契機，信托它會迎來一多量年青消費群體的追趕！
捷途是奇瑞控股集團適應家庭生齒擴展化、消費組織升級化、息閑旅遊常態化、對象人群年青化等趨向，犀利士持久以餍足消費者對品格生存需求升級爲源點打造的全新産物序列。捷途確立了笃志和精耕“遊覽+”細分墟市的定位，聚焦客戶、匠心造車。
捷途X70S采用“徽城魁首”打算言語，家族化的前臉參加了“飛檐翹角”打算元素，玄色點陣式格柵表輪廓與鷹眼式LED頭燈組相連，造型尤其動感。
最新公布的遊覽+雲平台，仍舊築成1398家彙集，聰明購車便捷用戶；打造50KM購車、用車圈，途居、犀利士知識方特，這些咱們平素熟谙的遊覽標簽，與捷途合夥修建了生態圈層、加強互動分享，以全員加入帶來客戶愉悅。
內飾科技時尚，裝置12.3英寸液晶儀表盤，而且裝備了主/副駕遮陽板照明燈、後視鏡鐳射燈以及後排隱私玻璃，超有型！
捷途X70S用Style（有型）、Smart（有智）、Sport（有馭）三大亮點演繹“時尚潮男”，注釋捷途“高顔值、大空間、更智能、好品格”的産物主旨DNA。
海子說，“來塵寰一趟，你要看看太陽。和你的心上人，一齊走正在街上。”當我不再是單身一人，每年咱們照樣會留出一段時分，開車來一場未知的旅途。由于我信托一齊看過熱鬧宇宙的婚姻，是柴米油鹽擊不垮的！
捷途X70S定位爲“旅型智能SUV”，不只兩全家用，更是捉住了家庭遊覽的用車需求，而且其尤其傾向年青天性的消費群體，吸引了一多量年青人。
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就車身尺寸而言，捷途X70S擁有肯定的比賽上風，長寬及軸距均當先其他兩款車型。
漸漸地咱們有了己方的幼家庭，更要往往帶著孩子出去走走，終歸不行讓她成爲幼井底之蛙。當然，最好帶上父母，他們能隨同咱們的時分恐怕真的並不多了。
咱們的一世，旅途從不應當空白。而遊覽的事理不僅是詩與遠處，此中更是飽含著種種情緒牽絆，全都被時分這張柔和的包裝紙包裹，收進了優美紀念的抽屜。
訂購捷途X70S將裝備車聯網、得到2年免費流量、最高6000元貸款貼息、2000元置換補貼、終生免費道道拯救、10年/20萬公裏超長質保，六大超值權利。
告捷並阻擋易，幸虧捷途連續正在道上。從其定位和用戶來看，捷途X70S上市或將與哈弗H6、長安CS75等舉行比賽。
從代價上來說，捷途X70S的代價上風很昭彰，無論是起步車型照舊高配車型的代價都異常有至心，三種座椅構造，上風可謂長短常昭彰。
遽然呈現，要思達成這些遊覽夢思，缺不了的大要便是一輛車了。什麽樣的車才也許餍足我的所需呢？
村上春樹說，不確定爲什麽而去，恰是動身的起因。良多工夫我並不確定這趟遊覽能獲得什麽，但便是思去走走。穿梭正在擁堵的地鐵中，一成天被困正在一個個寫字樓的格子時，我往往會思要逃離，擺脫匆急的都邑，逍遙自正在的開上車，來場一部分的遊覽，盡管這趟行程充滿了冒險與未知！犀利士持久你可愛觀光嗎？